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スペイン語 上型キャビティ設計 自動車用ダイカスト金型 複雑かつ精密なプロセスであり、最終部品の形状、サイズ、品質に直接影響します。
部品の形状に関する考慮事項:
上型のキャビティ設計では、まず最終部品の形状を考慮する必要があります。これには、部品の輪郭、内部および外部表面、溝や突起などの特殊な構造が含まれます。 CAD (コンピューター支援設計) ソフトウェアを使用すると、設計者は金型キャビティの形状を正確に描画し、それが部品設計と一致していることを確認できます。
マテリアルフロー分析:
上型の金型キャビティを設計する際には、溶融金属が金型キャビティ全体に均一に充填され、気泡や保冷不良などの欠陥が発生しないように材料の流動性を解析する必要があります。これには、充填効率を向上させるためにゲートとノズルを配置し、金属の流路を最適化することが含まれる場合があります。
金型キャビティ構造設計:
金型キャビティ構造の設計には、内壁の仕上げ、表面処理、形状が含まれます。部品の表面品質を確保するために、通常、上型の金型キャビティには研磨や電解研磨などの表面処理が施され、表面欠陥を低減し、仕上がりを向上させます。さらに、金型キャビティの内壁の形状は、不均一な壁厚や渦電流などの問題を回避しながら、コンポーネントの要件を考慮する必要があります。
冷却システムの設計:
上型の温度を制御するには、金型キャビティ内に冷却チャネルを設計する必要があります。冷却チャネルのレイアウトと設計では、プロセス全体を通じて金型キャビティ内の温度の均一性を確保し、熱亀裂やその他の問題の発生を防ぐために、金属の充填と凝固のプロセスを考慮する必要があります。
排出システムの統合:
一部の部品に必要な特殊な構造の場合は、上型のキャビティ設計に突き出しシステムを統合する必要がある場合があります。突き出しシステムは機械力または油圧力によって駆動され、金型が部品内に突起やその他の特殊な構造を形成できるようにします。
排気システムに関する考慮事項:
金型キャビティの設計では、金型キャビティに金属を充填するときに発生する可能性のある気泡やガスを除去するための排気システムを考慮する必要があります。適切な排気システム設計は、部品表面の細孔を防ぎ、最終製品の品質を保証します。
金型キャビティ表面コーティング:
金型キャビティの耐摩耗性をさらに向上させ、金属付着を軽減するために、金型キャビティの表面にコーティングが適用されることがあります。これらのコーティングは通常、金型キャビティの耐摩耗性を向上させ、金型の耐用年数を延ばすことができる超硬またはセラミック材料です。
