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スペイン語 車の排気管ポートに精通している友人は、排気ポートが1つしかないもの、両側に1つあるもの、両側に2つあるものがあることに気付くでしょう。
通常、車の排気量が大きいと言うとき、それはその車がより多くの空気を吸い込み、より多くの排気ガスを排出することを意味します。吸入空気が少ないほど、排気ガスを排出する必要が少なくなります。
ただし、排気管は特に細いため、排気の滑らかさに影響し、車のパワーに直接影響します。
一部の車では、太いエキゾースト パイプでは要求を満たすことができません。排気ガス用のパイプを追加することができ、2本の排気管で需要を満たすことができます。車の後部の端にあるいくつかのパイプと、車の後部の端にあるいくつかのパイプについては、車の設計によって排気管の位置が異なります。
各モデルの底部のレイアウトは一貫しておらず、残りのスペースも異なる位置にありますが、車はスペースに合わせて排気管の位置を設計することしかできません。排気量には独自の要件があります。排気管にはマフラーが装備されているため、2本の排気管の排気音もわずかに低くなります。 エキゾーストパイプ金型 排気ガスが通過した後、2つに分かれ、すべてマフラーを通過します。疲れ果てて、消音効果はもちろん少し強化できます。 
大排気量と高性能は一般的に2本の排気管の象徴であり、特に横柄に見えるため、多くの車の所有者は自分の車を改造して、見栄えを良くするために排気管を1本から4本に直接変更します。 .
小排気量車は排気ガスがあまり出ません。排気管は2本ありますが、アイドリング時は片方の排気管しか排気せず、もう一方の排気管はチキンリブか補助です。高速道路で排気ガスが非常に多くなると、もう一方の排気管が働きます。
